All’imbocco del Bertaccio (Foto: M.Camponovo)
È stato inaugurato in pompa magna l’11 dicembre con autorità politiche, i vari responsabili del progetto, tecnici e curiosi, segnando, così è stato detto, «un’importante evoluzione per la mobilità regionale» e «un’importante infrastruttura» per la città. Il nuovo sottopasso della stazione di Lugano (costato 60 milioni di franchi), lungo 170 metri, 11 metri di larghezza, è stato trionfalmente annunciato come il più lungo della Svizzera. Il cantiere, avviato nel 2021, ha coinvolto fino a sessanta addetti su turni continuativi. Tra ponti provvisori, alternanza di binari, lo spostamento dell’edificio storico vincolato, la chiusura del buffet, poi riaperto, i lavori sono andati avanti cercando di ridurre al minimo i disagi. Anche se in certi periodi passare da qui assomigliava ad una corsa ad ostacoli.
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